KÖNNYŰ. AGILIS. ROHADT JÓ JÁTÉK.
A Talaria X3 Pro L1e azoknak készült, akik nem egy nehéz elektromos motort akarnak terelgetni, hanem egy könnyű, játékos és azonnal reagáló gépet, amivel városban és terepen is rohadt jó motorozni.
A recept elég ütős: 6 kW csúcsteljesítmény, mindössze 57 kg-os tömeg, akár 233 Nm nyomaték a hátsó keréken és 75 km/h végsebesség. Ehhez jön az alacsony súlypont, a kompakt geometria és az átdolgozott Pro futómű.
Az X3 Pro ráadásul ebben a kivitelben L1e segédmotor, vagyis nem kell választanod a hétköznapi használhatóság és a hétvégi csapatás között. Ez a kis gép mindkettőre készen áll.
6 KW + 57 KG. KEZDHET ÉRDEKESSÉ VÁLNI.
Az X3 Pro szíve egy nagy hatásfokú IPM, azaz belső állandó mágneses elektromos motor. A konstrukció hatékony hőleadást, nagy teljesítményt és tartós működést biztosít, miközben az erő az elektromos hajtástól megszokott módon azonnal rendelkezésedre áll.
A 6 kW-os csúcsteljesítmény önmagában is combos, de az X3 Pro igazi trükkje nem ez, hanem hogy mindezt egy mindössze 57 kilogrammos motorba pakolták bele.
Az eredmény egy elképesztően agilis gép, ami gyorsan reagál a mozdulataidra, könnyen dönthető és sokkal inkább érződik egy nagy elektromos játékszernek, mint egy nehéz motorkerékpárnak.
A hátsó keréken elérhető akár 233 Nm nyomaték pedig gondoskodik róla, hogy a kis tömeg ellenére ne legyen hiányérzeted, amikor meghúzod neki.
A PRO NEM CSAK EGY MATRICA.
A frissített X3 Pro komoly fejlesztéseket kapott. A Talaria megerősítette a konstrukciót, átdolgozta a hátsó felfüggesztést, modernebb elektronikát és erősebb fékrendszert épített a motorba.
Hátul már 160 mm rugóút áll rendelkezésre, elöl pedig 200 mm-es rugóúttal dolgozik a futómű. Ez érezhető különbséget jelent akkor, amikor elfogy a tökéletes aszfalt, és elkezdődik az a rész, amiért igazából megvetted.
A 300 mm-es hasmagasság pedig bőven hagy teret ahhoz, hogy ne kelljen minden komolyabb akadály előtt elgondolkodnod az élet nagy kérdésein.
60 V. 40 AH. LG CELLÁK.
A vázban végigfutó 60 V-os, 40 Ah-s lítium-ion akkumulátor körülbelül 2400 Wh kapacitást biztosít. A csomag prémium LG 21700 cellákra épül, és úgy helyezték el, hogy a tömeg a motor központi részén maradjon.
Ez nemcsak a hatótáv miatt fontos. A központi akkumulátor-elhelyezés hozzájárul az X3 egyik legjobb tulajdonságához: a könnyű, kiegyensúlyozott és játékos kezelhetőséghez.
A megadott maximális hatótáv akár 100 km is lehet, a teljes feltöltés pedig körülbelül 3–4 órát vesz igénybe.
A tényleges hatótáv természetesen függ a tempótól, tereptől, terheléstől és attól is, hogy mennyire bírod megállni, hogy folyamatosan odahúzd neki.
NEM CSAK MEGY. MEG IS ÁLL.
A teljesítményhez rendes fék is kell. Az X3 Pro ezért elöl és hátul 4 dugattyús hidraulikus fékrendszert kapott, nagyméretű, 220 mm-es féktárcsákkal.
Ehhez társul a négy fokozatban állítható regeneratív fékezés, amellyel saját vezetési stílusodhoz és az aktuális terephez igazíthatod a motorfék karakterét.
Városban kényelmesebb és kontrolláltabb lassítást kapsz, terepen pedig sokkal pontosabban játszhatsz a motor súlypontjával és tempójával.
KICSI MOTOR. KOMOLY FUTÓMŰ.
Az X3 Pro egyik legnagyobb erőssége, hogy a kompakt méreteket nem egy fapados futóművel próbálták olcsón megúszni.
Az első futómű 200 mm-es rugóúttal, a teljesen átdolgozott hátsó konstrukció pedig 160 mm-es rugóúttal dolgozik. A Pro frissítéssel új linkage kialakítás és komolyabb hátsó rugóstag érkezett.
A rövid, 1235 mm-es tengelytáv, a 810 mm-es ülésmagasság és az alacsony tömeg együtt olyan motort eredményez, amit könnyű mozgatni, irányítani és bedobni oda, ahová egy nagyobb géppel már kétszer meggondolnád.
MODERN TECHNIKA, NEM FAPADOS DIRT BIKE.
A Pro frissítésnél a Talaria az elektronikához is hozzányúlt. A motor modern digitális kijelzőn mutatja a legfontosabb menetadatokat, így folyamatosan látod többek között a sebességet, az akkumulátor töltöttségét és a megtett távolságot.
Az RFID indítás egyszerű és modern hozzáférést biztosít, az új kompakt LED világítás pedig nemcsak frissebb megjelenést ad az X3-nak, hanem a mindennapi használhatóságot is javítja.
A motor elektromos rendszere IP65 por- és vízállósági besorolással rendelkezik, ami különösen fontos egy olyan gépnél, amelynek nem feltétlenül az aszfalt a természetes élőhelye.
VÁROSBAN KÖNNYŰ. TEREPEN JÁTÉKSZER.
A Talaria X3 Pro egyik legjobb tulajdonsága, hogy nehéz egyetlen kategóriába bezárni.
A 57 kg-os tömeg, kompakt méret és azonnali elektromos nyomaték miatt városban elképesztően könnyen kezelhető. Nincs kuplung, nincs váltogatás, nincs felesleges tömeg – csak húzod és mész.
Aztán amikor hétvégén elfogy az aszfalt, a hosszú rugóutas futómű, a 300 mm-es hasmagasság és az agresszív geometria miatt nem kell hazafordulnod.
Hétköznap közlekedési eszköz. Hétvégén egy rohadt élvezetes játék.
L1E – NEM KELL UTÁNFUTÓN ÉLNIE.
Ez a változat L1e segédmotor kategóriájú közúti kivitel, így az X3 Pro nem kizárólag zárt pályára vagy magánterületre készült.
Pont ettől válik igazán érdekes csomaggá: kapsz egy könnyű, terepre is alkalmas elektromos motort, amit nem kell minden alkalommal egy furgon hátuljában kivinned ahhoz, hogy motorozhass vele.
KINEK VALÓ AZ X3 PRO?
Annak, aki könnyű, agilis és erős elektromos motort keres, és nem akar egy nagyobb gép plusz tömegével együtt élni.
Különösen jó választás lehet városi közlekedéshez, rövidebb napi utakhoz, hétvégi terepezéshez vagy egyszerűen annak, aki egy olyan motort akar, amit minden egyes alkalommal vigyorogva vesz elő.
Ha pedig az a kérdés, hogy X3 Pro vagy egy nagyobb Sting, akkor egyszerű a kiindulópont: ha neked a minimális tömeg és a játékosság fontosabb, az X3 Pro felé érdemes nézelődnöd.
A LEGFONTOSABB ADATOK
- Modell: Talaria X3 Pro L1e
- Gyártó: Talaria
- Járműkategória: L1e segédmotor
- Jogosítvány: B, AM
- Csúcsteljesítmény: 6 kW
- Végsebesség: 75 km/h
- Hatótáv: max. 100 km
- Max. nyomaték: 233 Nm
- Motor: IPM léghűtéses, belső állandó mágneses elektromos motor
- Feszültség: 60 V
- Akkumulátor: lítium-ion, LG 21700 cellákkal
- Akkumulátor-kapacitás: 2400 Wh
- Töltési idő: kb. 3–4 óra (0–100%)
- Maximális töltőáram: 12 A
- Elsődleges hajtás: szíj
- Regeneratív fékezés: igen, 4 fokozatban állítható
- Fékrendszer: elöl és hátul 4 dugattyús hidraulikus tárcsafék
- Féktárcsák: 220 mm
- Első kerék: 1,4 × 19″
- Hátsó kerék: 1,4 × 17″
- Első rugóút: 200 mm
- Hátsó rugóút: 160 mm
- Kijelző: digitális kijelző
- Indítás: RFID
- Por- és vízállóság: IP65
- Súly: 57 kg
- Ülésmagasság: 810 mm
- Hasmagasság: 300 mm
- Tengelytávolság: 1235 mm
- Hosszúság: 1840 mm
- Szélesség: 770 mm
- Magasság: 1070 mm
TALARIA X3 PRO L1E
Könnyű test. Komoly erő. Nulla unalom.
Az X3 Pro nem akar egy nagy elektromos endurónak látszani. Inkább kihasználja azt, amiben rohadt jó: könnyű, kompakt, azonnal reagál és elképesztően játékos.
6 kW teljesítmény, 57 kg, akár 233 Nm, 75 km/h, 2400 Wh-s LG akkumulátor, hosszú rugóutas futómű és L1e közúti kivitel.
A számokat most már ismered. A maradékot viszont nem fogjuk HTML-ben elmagyarázni. Gyere el és próbáld ki. ⚡🐒
Értékelések
Még nincsenek értékelések.